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Les photos des Véhicules gazogènes LATIL au charbon.

  • Tracteur LATIL TAR à gazogène Cazès, remorquant un fardier chargé de grumes.
  • Autobus LATIL à gazogène GOHIN-POULENC dans le gazomalle à l'arrière, devant le stand de propagande pour le véhicule à gazogène, du Ministère de l'Agriculture. Photo aimablement prêtée par Jean-Pierre D.
  • Camion LATIL, type NP, de 4 tonnes de charge utile, à roues avant motrices, avec un moteur à charbon. On peut voir sur le côté, le générateur et sur la cabine se trouve la boîte à poussières.
  • Débardage de grumes lourdes en forêt et transport sur route, par un tracteur à charbon LATIL. Sur le côté se trouve le générateur, et sur la cabine on voit la boîte à poussières.
  • Labour de la pelouse de sport de Bagatelle pour la création de 440 jardins ouvriers (baptisés du nom symbolique de Jardins du Maréchal) d'une superficie de 200 mètres carrés chacun, par un tracteur à charbon LATIL. Sur le côté du tracteur se trouve le filtre et sur la cabine se trouve la boîte à poussières. Les premiers béneficiaires sont les pères de trois enfants et plus. Mai 1941
  • Halage au treuil de chariots de betteraves en terrain lourd par un tracteur à charbon LATIL. Sur le côté se trouve le filtre et sur la cabine se trouve la boîte à poussières.
  • Camion LATIL au gaz de ville, avec sa remorque aménagée pour le ravitaillement en gaz de ville comprimé, dans les localités éloignées des usines à gaz. 1934-1939.
  • L'aménagement de la remorque du camion LATIL pour les livraisons de gaz de ville, bouteilles à gaz comprimé ALUMAG en alliage léger d'aluminium-magnésium des Tréfileries du Havre. 1934-1939.
  • Aménagement de la remorque du camion LATIL pour les livraisons de gaz de ville : bouteilles à gaz comprimé ALUMAG en alliage léger d'aluminium-magnésium des Tréfileries du Havre. 1934-1939.
  • Le camion LATIL type M3GB3BB à gazogène GOHIN-POULENC. Cette version à benne basculante est équipée du moteur pour la marche au charbon d'une puissance effective de 58 CV. Sur le côté de la cabine se trouve l'épurateur Gohin-Poulenc. Charge utile 4.500 kgs. 1936-1942.
  • Le camion LATIL type M3GB4BB à gazogène GOHIN-POULENC. Cette version à benne basculante est équipée du moteur pour la marche au charbon d'une puissance effective de 58 CV. Sur le côté de la cabine se trouve l'épurateur Gohin-Poulenc. Charge utile 5.2OO kgs. 1936-1942. Photo aimablement prêtée par Jean-Pierre D.
  • Autobus LATIL à gazogène GOHIN-POULENC dans le gazomalle à l'arrière. Cet autobus est en service au Mans, à Angers, à Rennes, .. 1939.
  • Autobus LATIL type M3GA1B3 à gazomalle GOHIN-POULENC à l'arrière. Cette version est à poste de pilotage avancée. 1936-1939.
Les véhicules LATIL gazogène au charbon.
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(dernière mise à jour : 31 mars 2008)

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