banniere du site www.avant-train-latil.com

Les photos des VEHICULES MILITAIRES LATIL.


  • Automitrailleuse montée sur chassis LATIL, type TP, avec protection latérale totale, moteur et radiateur protégés. Le véhicule est peu vulnérable aux projectiles rasants. 4 exemplaires ont servi au Maroc en 1920. Quelques exemplaires ont été envoyés en Espagne, après la première guerre mondiale.
  • Tracteur LATIL, type JTL à quatre roues motrices, version mixte en position route, tractant un canon. 1930.
  • Essai de 4 chenilles démontables DELAHAYE sur un tracteur LATIL, type TAR, pour circuler sur un terrain accidenté sans résistance et sans adhérence, et inabordable aux véhicules avec roues ordinaires. Le Latil est aménagé avec ferrures et renvois de câbles. Chaque roue chenille pèse 500 kgs et a une surface d'appui d'environ 1,60 m2. 1915.
  • Tracteur LATIL, type TAR, équipé de 4 chenilles démontables DELAHAYE, pour terrain inconsistant et bouleversé. Chaque roue chenille est constitué d'une chaîne à patins de 27 cm de large, enveloppant une armature allongée formant bâti. 1915.
  • Carte postale. Photo du fort de la ville d'Anvers, (Belgique) situé à Oude God (Vieux-Dieu) et vue sur le parc de tracteurs LATIL, type TAR.
  • Le bandage BERGOUGNAN, pendant la Grande Guerre. Manoeuvre du 120 long à l'aide d'un tracteur LATIL, type TAR, muni de bandages BERGOUGNAN.
  • Le bandage BERGOUGNAN, dans la Grande Guerre. Mise en batterie d'un 120 long. Tracteur LATIL, type TAR, sur bandages BERGOUGNAN.
  • Tracteur LATIL type T.A.R. à quatre roues motrices et directrices, bâché et le poste de conduite toilé pour le froid, pendant la guerre de 1914-1918. A côté, un autre LATIL TAR bâché.
  • Tracteur LATIL type TAR à quatre roues motrices et directrices, considéré, à l'usage, comme le meilleur issu du Concours Militaire de 1914.
  • Tracteur LATIL TAR à quatre roues motrices et directrices, tractant une pièce de 155 de Bange pour traction hippomobile, dotée d'un avant-train. 1914.
  • Quelques tracteurs LATIL type T.A.R. à quatre roues motrices et directrices, bâchés, pendant la guerre de 1914-1918.
  • Tracteur LATIL TAR bâché, avec une voiture porte-tube pour mortier de siège de 270 Mle 1885. 1916.
  • Tracteur LATIL type TAR, bâché, en difficulté pendant la guerre de 1914-1918.
  • Pièce d'artillerie de 100 mm TR Mle 1897 sur affût de Bange, d'un poids de 6 tonnes, sur un avant-train de siège à roues charonnées, tractée par un tracteur LATIL TAR, faisant partie d'une colonne complète de tracteurs Latil et leur pièce d'artillerie. 1914.
  • Tracteur LATIL TAR abandonné sur le bord de la route après avoir été détruit.
  • Défilé de l'Artillerie lourde du 14 juillet 1919 à Strasbourg, place de la République, avec des tracteurs LATIL type TAR et leur canon tracté.
  • Camp de Coëtquidan. LATIL type TAR gravissant une forte pente à travers haies et buissons.
  • Colonne de tracteurs LATIL type TAR, avec canons de 240L Mle 1884, pendant un essai de passage sur un pont provisoire sur le Rhône.
  • Tracteur LATIL type TAR tractant un canon, pendant un essai de passage sur un bac sur une rivière.
  • Tracteur LATIL type TAR, pendant la guerre de 1939-1945.
  • Tracteur LATIL type TAR 4 bâché, à quatre roues motrices et directrices, version crampons tous terrains pour l'Armée. 1928.
  • Tracteur LATIL type F TAR H à quatre roues motrices et directrices, version bâché. 1932.
  • Tracteur LATIL type RSO à quatre roues métalliques motrices et directrices, sans bandages, dérivé du FTARH, construit sur ordre d'Hitler sous le nom de Latil OstRadschlepper, en concurrence avec SKODA. Il y a quatre marches, à partir du marchepied côté gauche du moteur, puis sur l'aile gauche, pour atteindre le poste de pilotage. Les roues métalliques étaient prévues pour le front de l'Est (Russie), mais patinaient sur la neige et le verglas. 1942-1943.
  • Tracteur LATIL type RSO à quatre roues métalliques motrices et directrices, sans bandages, dérivé du FTARH, construit sur ordre d'Hitler sous le nom de Latil OstRadschlepper. L'échappement est aérien. Les feux de route masqués et les boules de gabarit sont de type allemand. 1942-1943.
  • Tracteur LATIL type RSO à quatre roues métalliques motrices et directrices, sans bandages, dérivé du FTARH, construit sur ordre d'Hitler sous le nom de Latil OstRadschlepper. Les roues agricoles métalliques étaient prévues pour les boues de Russie. Il est équipé d'une bêche à l'arrière. 1942-1943.
  • Tracteur LATIL type M2TZ à six roues motrices, avec pneus increvables montés en simple, et moteur LATIL M2 à 4 cylindres, de 73 CV à 500 t/m. 1939.
  • Tracteur LATIL type M2TZ à six roues motrices, à trois différentiels, tous blocables. Il peut franchir un talus de 1,60 m., une tranchée de 1,10 m., passer des gués de 70 cm. de profondeur. 1940.
  • Tracteur LATIL type M2TZ à six roues motrices, avec bêche arrière et treuil de type PAN, 2.500 kg sur le premier brin, 60 m. de câble. 1940.
  • Tracteur Léger LATIL type M7T1 à quatre roues motrices.
  • Tracteur Léger LATIL type M7T1 à quatre roues motrices. 1940.
  • Véhicule Léger Tous Terrains LATIL type M7T1 à quatre roues motrices, avec matériel de transmission.
  • Véhicule LATIL type M7T1, version dérouleuse tout terrain, avec appareil dérouleur type S. 1940.
  • Tracteur LATIL type M7Z1 à six roues motrices pour tracter un canon de 25 mm CA.
  • Tracteur LATIL type M4TX, à 8 roues motrices, dont les 4 extrêmes sont directrices. 1940.
  • Tracteur LATIL type M4TX. Avec le treuil à grande puissance et bêche d'ancrage, le tracteur peut être équipé, comme ici, d'une petite grue de levage pivotante de 1.500 kgs pour le chargement des agrès. 1940.
  • Le Tracteur LATIL type M4TX peut remorquer un train roulant de 100 tonnes et gravir une pente de 7 % sur 1ère vitesse basse. 1940.
  • Véhicule LATIL en service en Roumanie.
  • Véhicule LATIL TAR en service dans l'artillerie en Espagne.
  • Véhicule LATIL type M7T1, avec radiateur nid d'abeille, et fort pare-chocs à l'avant. Sur demande, une remorque LATIL RCB à deux roues, d'une tonne de charge utile peut être fournie. 1944.
  • Véhicule LATIL type M7T1, à la Libération, lors d'un défilé. 1947.
  • Véhicule LATIL type M17T1 command-car.1945.
  • Véhicule LATIL type M17T1. 1945.
  • Véhicule LATIL type M17T2, avec moteur FORD-MERCURY et une charge utile de 1.200 kgs. 1953.
  • Véhicule LATIL-HOTCHKISS type M17T2, avec châssis LATIL et moteur HOTCHKISS 20-51 d'une puissance de 95 CV. 1954.
  • Véhicule LATIL-HOTCHKISS type M18T2, conception commune de LATIL et HOTCHKISS. 1955.
  • Véhicule LATIL-HOTCHKISS type M18T2, avec une charge utile de 1.500 kgs. 1955.
Les véhicules militaires LATIL
Appuyer sur une image pour l'agrandir.


© www.avant-train-latil.com 2005 - 2020 © Copyright


Suivez-nous sur Facebook