banniere du site www.avant-train-latil.com

Tracteur mixte LATIL type H4TL9.

(de 1945 à 1948)


Châssis type TL9, avec moteur H4.
Ce véhicule est à 4 roues motrices et directrices.
Il est destiné à être utilisé comme tracteur mixte, c'est-à-dire sur route, dans les champs, dans les bois, sur les pistes coloniales et dans les terrains les plus variés.
Il est employé comme tracteur non porteur, mais peut toutefois être chargé de 1.500 kg au maximum, carrosserie comprise.

Moteur LATIL H4   "Licence Gardner".
Moteur à huile lourde, à quatre temps.
4 cylindres, alésage 95,25 course 133,35
Cylindrée 3 litres 800
Tours minute maximum : 2.000
Circulation d'eau par pompe centrifuge. Radiateur protégé par la traverse avant.
Graissage sous pression par pompe à engrenage.
Démarreur électrique 12 volts.
Puissance effective 51 CV.

EMBRAYAGE : A disque unique.

BOITE DE VITESSES - DEMULTIPLICATEUR : 4 vitesses avant et une marche arrière.
Démultiplicateur double donnant 8 vitesses avant (4 petites vitesses et 4 grandes vitesses) et 2 vitesses arrière.
- petite vitesse : 1re : 3,6 km/h., 2e : 5,75 km/h., 3e : 9,92 km/h., 4e : 15,68 km/h.
- grande vitesse : 1re : 8,7 km/m., 2e : 14 km/h., 3e : 23,6 km/h., 37,7 km/h.
- arrière : petite vitesse : 2,48 km/h., grande vitesse : 5,98 km/h.

TRANSMISSION : par arbre de cardan qui commande le différentiel avant, et un autre arbre qui va commander le différentiel arrière.

DIRECTION : La direction est du type à vis et écrou.
Les deux essieux sont moteurs et directeurs. La direction des roues arrière peut être bloquée pour la marche sur route à grande vitesse.
Diamètre du virage (sans chaînes) : 9,500 m.

FREINS :
Le frein au pied agit sur les quatre roues, par l'intermédiaire d'un servo-frein à dépression.
Le levier à main agit également sur les quatre roues, par l'intermédiaire du frein sur mécanisme.

RESERVOIR : 80 litres de combustible.

INSTALLATION ELECTRIQUE : deux batteries de 6 volts, 120 AH.

PNEUS : Simple AV et AR.
H4TL9 routier : 230 x 22
H4TL9 agricole : 9,00 x 24

POIDS.
Poids à vide : 2.720 kg (châssis nu sans carrosserie et sans accessoires).
Charge utile : 1.500 kg, carrosserie comprise.

COTES DU CHASSIS :
Longueur totale : 4 m. 394.
Largeur : 1 m. 970.
Empattement : 2 m. 70.
Voie AV et AR H4TL9 routier (au sol) : 1 m 564.
Voie AV et AR H4TL9 agricole (au sol) : 1 m 614.

ACCESSOIRES :
2 crochets AV et 2 crochets AR.
Crochet de remorquage AR.
Treuil à grande puissance : 5.000 kg sur demande.
Il peut être équipé d'un épurateur d'air, d'une commande de battage, d'une commande de lieuse et d'un attelage de lieuse et de charrue.


AUTOMOBILES INDUSTRIELS LATIL
Société Anonyme au capital de 21.312.500 de Frs.
Siège Social et Usines :
8, Quai Galiéni
SURESNES (Seine)
Tél. LONchamp 23-30, 31, 32
Inter-LONchamp 172 et 173
Adresse Tél. Mécanolat-Suresnes
R.C. Seine 4434




Cliquez ici pour remonter en haut de la page !

© www.avant-train-latil.com 2005 - 2023 © Copyright


Suivez-nous sur Facebook


Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /srv/disk4/4224999/www/avant-train-latil.com/chassis_TL9.php:2) in Unknown on line 0