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CAMION LATIL type N.P.3

(de 1925 à 1930)


Camion LATIL, type N.P.3, version transport de lait.

Notre châssis type N.P.3 est construit pour porter 3,5 tonnes à 4 tonnes de charge utile. Les roues avant sont motrices et directrices. Le mécanisme est concentré à l'avant. Ses organes robustes, ses dimensions variables en hauteur et en longueur, son adaptation aux exigences de chaque transport en font UN CAMION PARFAIT dont l'emploi réduit au minimum les manutentions et diminue d'autant les frais d'exploitation. La suspension très souple, la sécurité de marche due au freinage des quatre roues, la résistance de ses organes, l'absence de trépidations et de bruit à l'arrière lui permettent de réaliser UN VEHICULE IDEAL DE TRANSPORT EN COMMUN.

MOTEUR LATIL :
quatre cylindres monobloc 105 x 140
Puissance : 32 HP à 1.200 tours.
Puissance imposable : 19 chevaux.
Régulateur centrifuge inviolable.
Graissage par barbotage avec pompe à engrenages.
Carburateur du type SOLEX à deux gicleurs.
Allumage par magnéto à haute tension.
Refroidissement par pompe avec radiateur à l'arrière et ventilateur central.

EMBRAYAGE.
à disque unique.

CHANGEMENT DE VITESSES.
4 vitesses avant, une marche arrière.

DIRECTION.
à gauche, du type à vis et écrou.

SUSPENSION.
par quatre ressorts très longs.

ROUES.
avant et arrière 930x120 : en acier coulé pour bandage pleins ou amovibles en tôle type MICHELIN pour pneumatiques.

FREINS.
- au pied de grand diamètre, agissant sur le mécanisme, et freinant les roues avant.
- à main, très puissant agissant sur les deux roues arrière.

RESERVOIR.
en charge. contenance : 80 litres.

POIDS.
Châssis normal nu sans bandages : 3.000 kilos.
Charge utile du camion (en plus de 800 kilos de carrosserie) : 3 tonnes 500 à 4 tonnes.

DIMENSIONS.
Empattement : 3 m. 500
Longueur totale : 6 m. 080
Largeur totale : 1 m. 965


Camion LATIL, type N.P.3. en version arroseuse-balayeuse. Camion LATIL, type N.T.P.3. en version fourgon de livraisons. Chaussures RAOUL.

NOTRE CHASSIS TYPE NP3 A ROUES AVANT MOTRICES & DIRECTRICES possède des avantages incontestables qui l'imposent pour les transports les plus divers et les plus délicats.

Tout le mécanisme est groupéà l'avant, en un seul bloc, monté sur trois points et entièrement suspendus.

Son accessibilité parfaite et la robustesse des organes en rendent l'entretien très facile et peu onéreux.

Cette disposition libère l'arrière du châssis et permet au besoin d'en varier la hauteur et la longueur, supprime à l'arrière le bruit et la trépidation, procure une suspension idéale grâce à la diminution de poids des parties non suspendues, ce qui évite le rebondissement de l'essieu sur le sol si préjudiciable à la durée normale des bandages.

Le freinage des quatre roues donne une sécurité remarquable.

Un blocage de différentiel commandé par un levier actionné du siège empêche le patinage d'une des roues qui se trouverait occasionnellement sur un terrain glissant ou de consistance médiocre.

Une commande mécanique auxiliaire est prévue dans la boîte de vitesses pour entraîner : dynamo, cabestan, pompe, élévateur hydraulique, monte-charge, etc..., suivant les besoins éventuels des Clients.

Suivant la charge, ces modèles peuvent être livré sur bandages pleins ou sur pneumatiques simples ou jumelés.

L'ensemble de ces qualités fait de notre type N.P.3 un châssis tout désigné pour :
- Les Transports en commun.
- Les Transports de meubles qui nécessitent des carrosseries de grandes dimensions et une suspension très douce.
- Les Transports de lait et de toutes les marchandises fragiles que la trépidation peut détériorer.
- Les Transports de viande.
- Les Transports de coffre-forts et pianos.
- Les voitures à enlèvement d'ordures ménagères pour lesquelles la hauteur de chargement a une importance primordiale.
- Les véhicules de voirie tels que arroseuses-balayeuses, arroseuses simples avec ou sans premier secours d'incendie, matériel de vidange avec pompe à vide, camions-citernes, etc.


Camion LATIL, type N.P.3. en version ridelles. Roger Gallet. Camion LATIL, type N.T.P.3. en version autocar.

Cotes du châssis LATIL, type N.P.3.

Camion LATIL, type N.P.3. version benne à ordures



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